Denne artikkelen introduserer flere vanlige spesifikasjoner for kommunale rekkverk for å gjøre det lettere å velge passende spesifikasjoner i henhold til ulike miljøer.
Lengden på et enkelt stykke kommunalt rekkverk er generelt fast. Hvert rekkverk er 3 meter langt og har 12 små vertikale rør. Søylen bruker 80 * 80 mm firkantet rør, så lengden på et sett er 3,08 m. Forskjellen mellom ulike spesifikasjoner er hovedsakelig høyden på kommunalt rekkverk. Høyden refererer her til lengden fra toppen av søylen til bakken etter at rekkverket er montert. Følgende høyder brukes vanligvis:
Høyden på 0,6m rekkverk er 0,3m, som hovedsakelig brukes ved innganger og utganger til garasjer og kjøpesentre.
Høyden på 0,8m rekkverk er 0,5m, som kan deles inn i verksted- og verkstedområder.
Høyden på 1,0m rekkverk er 0,7m. Denne spesifikasjonen brukes mest for veier i lokalsamfunn, skoler og parker.
Høyden på 1,2m rekkverk er 0,9m. Den brukes hovedsakelig til kommunale veier og urbane veier for å hindre fotgjengere i å krysse og blokkere lysene i motsatte kjørefelt.
Hva bør man være oppmerksom på ved montering av rekkverk i broteknikk
Under konstruksjonen av broens rekkverk er det nødvendig å nøyaktig forstå dataene til forskjellige anlegg, spesielt den nøyaktige plasseringen av forskjellige rørledninger begravd i undergrunnen. Det er ikke tillatt å forårsake skade på underjordiske anlegg under byggeprosessen. Når søylen er kjørt for dypt, skal søylen ikke trekkes ut for korrigering. Dens fundament skal stampes igjen før kjøring, eller posisjonen til søylen skal justeres. Når man nærmer seg dybden under bygging, skal slagkraften kontrolleres.
Bortsett fra at festemidler og ekspansjonsbolter er varmgalvaniserte, skal andre komponenter i brorekkverk varmgalvaniseres før plastbelegg. Den stiplede linjen i figuren er bøyningen av koblingsplaten. Jordingsmotstanden til det antifallende objektnettet må være mindre enn 10. Hvis det ikke oppfyller kravene, kan mengden vinkelstål i jordingslegemet økes. Avstanden til vinkelstål er 5M og forbundet med flatt stål. Når enden av hvert nett mot fallende objekter er jordet, skal den lokale stivheten og lengden på vinkelstålet være underlagt de faktiske mengdene på stedet.
Brorekkverk er installasjonsprosjektet av bro- og motorveianlegg og en viktig del av utseendet til bro og motorvei. Den interne kvaliteten på antikollisjonsbrurekkverket ligger i råvarene og prosesseringsprosessen, og kvaliteten på utseendet avhenger av byggeprosessen. Under konstruksjonen bør vi være oppmerksomme på kombinasjonen av konstruksjonsforberedelse og peledriver, hele tiden oppsummere erfaring og styrke konstruksjonsledelsen, for å sikre installasjonskvaliteten til antikollisjonsbrorekkverk av bølgestråle.
Vi kan tilpasse prøver for deg å sjekke, ser frem til å motta forespørselen din.
Innleggstid: 15. oktober 2021